Методические документы

УТВЕРЖДАЮ

                                                                                        НачальникКовылкинской 

                                                                                         автошколы ДОСААФ России

                                                                                        ___________  Е.Д. Куняшев 

                                                                                         «_______» ________ 2015г.

 

 

 

 

 

 

 

                                   МЕТОДИЧЕСКАЯ  РАЗРАБОТКА

 

                               на проведение занятий  по учебной дисциплине

                         « Основы законодательства в сфере дорожного движения»

 

 

 

 

 

 

 

тема 2.4. « Дорожная разметка и ее характеристики».

 

 

 

 

 

 

                                  

                                                                                          Рассмотрена и одобрена

                                                                                          на заседании педагогического совета

                                                                                          Ковылкинской АШ : протокол  №  2

                                                                                          от  «    .»       . 2015г. 

 

 

 

                             Методическая  разработка

                      

                        

По предмету : « Основы законодательства в сфере дорожного движения».

 Тема :    2.4. « Дорожная разметка и ее характеристики» .

Учебные вопросы :

    1. Значение разметки в общей системе регулирования движения.

    2. Виды разметки и их назначение.

    3. Назначение и применение горизонтальной разметки проезжей части дорог.

    4.  Назначение и применение вертикальной разметки на мостах, путепроводах и других местах.

 Цель -    Изучить виды разметки, назначение знаков разметки, научиться умению  руководствоваться в движении обозначениями  горизонтальной и вертикальной разметки.  

Время -  1 час.

Метод – рассказ с показом.

Место- класс « Правил и основ безопасности движения».

Материальное обеспечение:

- Плакаты

- Мультимедийная система « Профессиональный водитель».

Руководства и пособия :

    1. « Правила дорожного движения Российской Федерации». Москва 2014г.

    2. « Учебник военного водителя» часть II Виноградов В. В. Рязань 2002г.

 

 

   ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ЗАНЯТИЯ И РАСЧЕТ ВРЕМЕНИ.

 

 

1. Вступительная часть – 5 минут.

 

- принять доклад от дежурного по классу и поздороваться с группой.

- проверить наличие курсантов по журналу и их готовность к занятию.

- оформить журнал .

- задать вопросы всей группе, а для ответа вызвать одного курсанта.

 

Вопросы:

 

1.  Название, назначение и применение предупреждающих знаков. Правила расстановки знаков.

 

2.  Название, назначение, размещение и действие запрещающих знаков.

 

3.  Название, назначение, размещение и действие предписывающих знаков.

 

4.  Название, назначение, размещение указательных знаков и дополнительных средств информации.

 

Объявить тему , цель занятия и учебные вопросы.

 

2. Основная часть – 30 минут.

 Изложить учебный материал в следующей последовательности:

- значение разметки в общей системе регулирования движения;

- виды разметки и их назначение;

- назначение и применение горизонтальной разметки проезжей части дорог.

- назначение и применение вертикальной разметки на мостах,  путепроводах и других местах.

   Опросить трех курсантов по изложенным  вопросам.

 

 3. Заключительная часть – 10 минут.

 1. Ответить на вопросы  курсантов.

 2. Подвести итог занятия.

 3. Дать задание на дом ( указать пункты, страницы). Стр. 47-49 « правила дорожного движения».Москва 2014г.

 

  Всего – 45 минут.

 

 

 

 

 

               СОДЕРЖАНИЕ УЧЕБНЫХ ВОПРОСОВ.

1. Назначение разметки в общей системе  регулирования движения.

 

  Разметка  проезжей  части относится к средствам регулирования, имеющим большое значение в организации дорожного движения и предупреждения- дорожно- транспортных происшествий. Разметку наносят на проезжей части, бордюрах и других элементах дорог и дорожных сооружений, ею устанавливают порядок дорожного движения, показывают габариты дорожных сооружений , указывают направление дороги. Разметка может применяться как самостоятельно , так и в сочетании с дорожными знаками и светофорами. Разметку выполняют красками или другими материалами, обеспечивающими ее хорошую видимость , а при необходимости – светоотражающими.

 

2. Виды разметки и их значение.   

 Установлены две группы разметки: горизонтальная и вертикальная. Каждому виду разметки присвоен номер, состоящий из цифр: первое число обозначает номер группы, к которой принадлежит разметка ( 1- горизонтальная, 2- вертикальная) , второе число – порядковый номер разметки в группе. Разметки разные по форме и цвету выполняют в виде полос , условных изображений , стрел и надписей. Линии бывают сплошные прерывистые ; они различаются по ширине ( узкие- 10 см, широкие – 20 или 40 см), а прерывистые , кроме того по соотношению длины штрихов и промежутков между ними ( 1:3, 1:1, 3:1).

Методические указания . При объяснении вопроса использовать рисунки разметки проезжей части дороги улиц.       

 

3. Назначение и применение горизонтальной разметки проезжей части дорог и улиц.

  В горизонтальную разметку входят продольная, поперечная и др. виды разметки ( островки  и т. п.). Продольная разметка , к которой относится        1.1-1.3; 1.5-1.9 ; 1.11, предназначена для разделения транспортных потоков, когда это требуется по условиям движения.

1.1. – наносится в виде узкой сплошной линии и служит :

      для разделения транспортных потоков противоположных направлений 

      в опасных местах на дорогах, имеющих две или три полосы движения

      в обеих направлениях, когда запрещен выезд на полосу проезжей части , 

      предназначенную для движения во встречном направлении:

      для обозначения границ полос движения в опасных местах на дорогах,

      когда запрещен выезд на соседнюю полосу движения;

      для обозначения края проезжей части на дорогах, не отнесенных к 

      скоростным;  

      для обозначения  границ участков проезжей части, на выезд запрещен:

      для обозначения границ площадок и отдельных мест стоянки 

      транспортных средств. Пересекать эти линии ( за исключением линии , 

      обозначающий край  проезжей части) и даже наезжать на них запрещено.

 

1.2. наносится широкой сплошной линией  для обозначения проезжей части на скоростных дорогах. Пересекать линии 1.2. запрещено.

1.3. наносится рядом двумя параллельными сплошными узкими линиями для разделения транспортных потоков противоположных направлений , на улицах и дорогах, имеющих четыре и более полос движения в обоих направлениях. Пересекать эту разметку запрещено.

1.4. наносится у края проезжей части  или по верху бордюра в виде сплошной узкой линии желтого цвета для обозначения мест, где запрещена остановка , кроме транспортных средств общего пользования, движущихся по установленным маршрутам. Эта разметка может применяться самостоятельно или в сочетании со знаком « Остановка запрещена».

1.5. наносится в виде узкой прерывистой линии (  соотношение штрихов и промежутков 1:3) и служит: 

для разделения  транспортных потоков противоположных направлений , где на улицах и дорогах имеются две полосы движения в обоих направлениях ;

для обозначения границ полос движения вне перекрестков.

Пересекать эту линию при обгоне, перестроении и других маневрах не запрещено с любой стороны.

1.6. узкая прерывистая линия  (  соотношение штрихов и промежутков 1:3) предупреждает о приближении к сплошной линии 1.1., разделяющей транспортные потоки противоположных или попутных направлений. Пересекать эту линию при обгоне, перестроении и других маневрах не запрещено с любой стороны.

1.7 узкая прерывистая линия ( короткие штрихи и промежутки в соотношении 1.1) обозначает полосы движения в пределах перекрестка при изменении траектории движения. Пересекать эту линию не запрещено с любой стороны.

1.8.широкая прерывистая линия( сочетание штрихов и промежутков 1:3) обозначает границу между переходно- скоростной   полосой ( ускорение или замедления) и основной полосой проезжей части, в том  числе и на перекрестках и пересечениях дорог в разных условиях , в зоне автобусных остановок (  карманов) и т. п. Пересекать эту линию можно с любой стороны руководствуясь правилами ( см. гл.У)

1.9. наносится узкими прерывистыми двойными линиями ( соотношение штрихов , на которых направление движения в течение суток может изменяться на противоположное. Над каждой полосой устанавливается специальный светофор.

1.10. наносится у края проезжей части или по верху бордюра в виде узкой прерывистой линии желтого цвета ( короткие штрихи и промежутки в соотношении 1:1) для обозначения мест, где запрещена стоянка . Эта разметка может применяться самостоятельно или в сочетании со знаком            « Стоянка запрещена».    

1.11. наносится  в виде двух параллельных рядом расположенных узких линий, из которых одна сплошная, а другая – прерывистая ( соотношение штрихов и промежутков 3:1) и  служит:

для разделения транспортных потоков противоположных направлений для обозначения границ полос движения.

Такую разметку разрешено пересекать при обгоне, перестроения и других маневрах только со стороны прерывистой линии.

 Поперечная разметка, к которой относится 1.12- 1.15, имеет различное применение.

 1.12. ( стоп- линии) – указывается место, где водитель должен остановиться  при наличии знака « Проезд без остановки запрещен» или при запрещающем движении сигнале светофора ( регулировщика) . Эта разметка может применяться самостоятельно или совместно с табличкой « Стоп».

1.13. – указывается место, где водитель обязан остановиться, если необходимо уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по пересекаемой дороге;

может применяться только при наличии перед перекрестком знака                  «Пересечение с главной дорогой».

1.14. обозначает пешеходный переход; может быть дополнена стрелами , указывающими направление движения пешеходов; может применяться совместно с указательным знаком « Пешеходный переход или самостоятельно» .

1.15. обозначает место , где проезжую часть пересекает велосипедная дорожка.

1.16. обозначает островки в местах разделения или слияния транспортных потоков.

1.17. обозначает ( когда это требуется по условиям движения) место, где запрещена стоянка , кроме транспортных средств общего пользования, движущихся по установленным маршрутам, или автомобилей – такси; может применяться самостоятельно или в сочетании со знаком « Стоянка запрещена».

1.18. указывает разрешенные на перекрестке направления движения; применяется в сочетании со знаком « Направление движения по полосам» или самостоятельно.

1.19. обозначает приближение к сужению проезжей части ( участку, где уменьшается число полос движения в данном направлении) или сплошной линии продольной разметки , разделяющей транспортные потоки противоположных направлений ( в первом случае может сочетаться со знаком 1.17 сужение дороги).

1.20. предупреждает о приближении к поперечной разметке 1.13.

1.21. ( надпись «Стоп») – предупреждает о приближении к поперечной разметке 1.12, когда она применяется в сочетании со знаком « Проезд без остановки запрещен».

1.22. указывает номер дороги и применяется со знаком 4.19. или самостоятельно.

1.23. обозначает полосу проезжей части, предназначенную исключительно для движения транспортных средств общего пользования, движущихся по установленным маршрутам ; движение других транспортных средств по такой полосе, отдельной от остальной проезжей части, линией 1.1 или 1.3 запрещено.

  4. Назначение и применение   вертикальной разметки на мостах, путепроводах и других местах.

     Вертикальная  разметка 2-1-2,7 применяется для  обозначения габаритов

дорожных сооружений и других элементов  обстановки дороги.

2.1. обозначает край поверхностей дорожных сооружений ( опор мостов, торцевых частей, парапетов и т.п.)  на  опасных для движения участках дороги.

2.2. обозначает нижний край перекрытия тоннеля, пролетного строения путепроводов и мостовых конструкций при вертикальном габарите менее 5 м.

2.3. обозначает круглые тумбы на торцовых частях разделительных полос, островках безопасности и др. местах.

2.4. обозначает сигнальные столбики, надолбы, опоры тросовых ограждений.

2.5. обозначает боковые поверхности ограждений дорог на закруглениях малого радиуса, высоких насыпях и др. опасных местах.

2.6. обозначает боковые поверхности ограждений дорог на других ( менее опасных) участках дорог.     

2.7. обозначает бордюр на опасных участках и вертикальные поверхности возвышающихся островков безопасности.

Вертикальная разметка 2.1-2.6 на  участках  дорог , не оборудованных искусственным освещением, дополняется светоотражающими материалами.

Методическое указание.       

  Объяснение вести с одновременным использованием плакатов, рисунков , схем,

Контрольные вопросы.

 

          Контрольные вопросы ставить перед курсантами из перечисленных            

 пунктов учебника « правила дорожного движения Российской

Федерации» Москва  2014г.

С одновременным подбором рисунков, схем  перекрестков , линии 

горизонтальной  разметки, макетов автомобилей и других  

транспортных средств , макетов дорожных знаков для составления 

проблемных  ситуаций и решения их курсантами.

  ПРЕПОДАВАТЕЛЬ                     Куняшев Е.Д. 

 

 

Наши партнеры